導致目前包裝尺度化程度不高的原因既有整個工業鏈不夠完善，政府引導有限等客觀原因，還有物流包裝使用者觀念的主觀原因。所謂綠色環保實際上是一種客觀存在，并不取決于人的主觀感覺。

    一般來說，租賃行業主要選擇成材期20年左右，價格與材質相對適中的松木作為原材料，目90%的松木都是從美國、加拿大等國外入口，這些國家通常采用劃區輪種輪伐的模式，環保意識與監管環境可以保證木材的來源可靠和具有可再生性，相對而言，海內在砍伐方面還存在一些漏洞，不能完全保證木材的來源來自輪伐林。

    在中國大量企業的存儲間里，隨處可見堆積成山的耗費原材料的一次性紙盒子和紙箱子，同樣從零售商的DC到門店，良多企業也正在使用難降解、高能耗的塑料環繞糾纏膜，這些非綠色的包裝材料目前在中國仍舊在大量使用，而實際上在國外很早就已經有良多成熟的綠色包裝產品替換一次性包裝，已將部門產品引入到中國市場，例如可以替換塑料薄膜、且可輪回使用的金屬托盤籠，以及可包裝高損耗的生鮮產品的零售易包裝產品，以生鮮商品為例。

    為了解決生鮮產品包裝更換頻次高及高損耗的題目，正在推廣可輪回使用的周轉箱，它可使產品包裝從種植基地封裝后，避免二次接觸和破壞，即便假如需要倒裝，在半途更換一次便可，這樣托盤輪回共用能夠有效降低人工功課本錢，晉升車輛的流轉效率，進步倉庫的利用率，加快貨物的暢通流暢速度，降低產品在暢通流暢環節的破損率，這在業界早已經是共鳴，然而，因為諸多因素，托盤輪回共用的發展一直較為緩慢。

    另外，從出產和處理環節的排放來看，木質托盤相對于塑料托盤來說，不管是制造上仍是在處理上的排放都要小良多，且塑料在整個處理過程中是不可降解的。除了尺寸的題目，還涉及托盤的設計題目，在設計上常見的是用川字底仍是日字底，這兩種設計合用不同的裝卸設備，不同貨架乃至堆疊方式。

     一直致力于推動物流包裝設備的共享，而尺度化是實現共享的一個基本條件，當一個包裝設備它裝載的貨品從供給鏈的上游傳遞到下游時，假如兩家包裝設計不同，與貨架等裝卸設備不匹配，在實際操縱中就沒有可操縱性。其什物流包裝尺度化可分為三個層次，一是尺寸，二是設計，三是材質和品質，只有在包裝設備尺寸、設計、材質和品質方面達到尺度一致時，才會得到上下游企業甚至市場多個企業的認可和共用。

    以零售業為例，木托盤中國零售企業的主流托盤有兩、三種，多的是1*1.2的ECR托盤，少數歐資企業使用1.2*0.8的歐標托盤，而日韓超市使用日韓尺度，一些日資的超市使用的是1.1*1.1米的托盤，僅僅是這三個不同地區的尺度，就會導致不同的托盤尺寸。