根據無錫木托盤目前海內托盤市場狀況和我們的經驗分析，我們以為，海內托盤行業的發展與提高前輩國家的托盤利用現狀有著很大的差距，這種差距是多方面的。 

    為了跟上國外托盤發展的步伐，知足現代物流的發展需要，我公司對從木托盤的設計、開發、出產方向對推進托盤尺度化、適應現代物流發展的思路進行了如下相應的調整：

    從發達國家的托盤和現代物流的發展來看，也證明了托盤的這種發展方向。與物流公司合作，協力開拓托盤市場，建立托盤異地回收聯營。為此我們開發了竹木結構托盤，它具有質量好重量輕的長處。從規模上來講，海內托盤企業大多是職員、產量都很小的企業，在出產鏈中處于弱勢地位，他們無法無力推動托盤尺度化的工作。

    不管是企業內部周轉、仍是外部物流，都離不開托盤的載體媒介作用。從信息溝通上來看，托盤行業缺少有效快速的通道，對國外托盤的發展知之甚少，對海內托盤企業的發展方向沒有明確的熟悉。主要的原因是：一、不利于大批量、規模化出產，出產效率低；二、不利于木材資源的節約利用，因為規格多，造成不好套料，鋪張多。 

    積開發環保型膠合板托盤，以知足現代社會相關職員身體健康的需要。建立穩固的原材料采購供給基地。三、不利于原材料的批量采購，本錢降不下來。四、不利于倉庫治理堆放。 

    如何才能充分施展托盤的作用呢？眾所周知，托盤是現代物流的基礎載體工具之一。可以說，離開了托盤便談不上是現代化的物流。 

    無錫木托盤對這種多品種、多規格、小批量的托盤出產現象，我們也一直很困惑。我們以為是鼎力推動托盤的直達功課。五、不利于車輛、集裝箱的配載運輸。積開展托盤回收利用工作，出售二手托盤，匡助客戶降低本錢，節約社會木材資源。 

    積開展托盤新產品的開發，知足客戶新的需求。因為市場需要，有相稱一批客戶的產品是從航空走的，這就要求托盤在載重量不降的情況下，自身重量降低。

    從托盤企業的治理上來看，海內也是十分落后的，相稱數目的企業是沒有工商注冊的三無小企業，質量、交貨都無保證。從協作上看，托盤企業之間過分正視競爭的一面，而忽視協作的一面，聯產、聯營、聯合，與物流等相關行業的協作也沒有有效的開展。